Polyvalent
MODÈLES NEMESIS polyvalents 210
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| Le polyvalent Nemesis est conçu pour la productivité. Ces modèles de milieu de gamme-Les tracteurs de la gamme sont véritablement polyvalents et peuvent être utilisés dans une grande variété d'applications allant de la tonte, de la mise en balles, de la manutention et des travaux sur le terrain.-of-la-Les caractéristiques et options de la gamme comprennent la plus grande cabine de l'industrie, un système hydraulique avancé et le choix entre une transmission CVT ou Powershift. Les cinq modèles Nemesis sont les 175, 195, 210, 235 et 255. |
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Avoir de meilleures informations signifie prendre de meilleures décisions. Le système polyvalent CBX peut être utilisé pour surveiller l'historique de l'équipement, l'emplacement cartographié, le temps d'inactivité et les niveaux de carburant. Le système CBX partage de manière sécurisée et instantanée les informations pertinentes sur l'équipement en cas de problème. Cette technologie permet de comprendre parfaitement la situation et de trouver rapidement une solution efficace, ce qui se traduit par moins de temps d'arrêt.
Le Nemesis est alimenté par un moteur Cummins B fiable et conforme à la norme Stage V.6.7 moteur doté de la dernière technologie diesel. Le moteur est connu pour maintenir le couple pendant de longues périodes et pour travailler dans des endroits difficiles et inattendus sur le terrain.-Cummins VGT gagnant (Turbo à géométrie variable) s'avère être l'un des modèles de turbo les plus fiables de l'industrie. Le ventilateur réversible du moteur en option permet d'améliorer l'économie de carburant et la circulation d'air dans le système de refroidissement, réduisant ainsi les besoins en chevaux. |
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TRANSMISSION
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Changement de pouvoir
La transmission Powershift ZF équilibre puissance et productivité.-La fonction de changement de vitesse permet de régler le régime moteur et la vitesse au sol sans intervention constante de l'opérateur. Le changement de gamme intelligent (IRS) atteint rapidement des vitesses de travail optimales, ce qui réduit la fatigue de l'opérateur en offrant une adaptation à pleine vitesse (30 en avant et 15 inverser). Le powershift ZF est livré de série sur le 175, 195 et 210. |
CVT
Gardez le contrôle en permanence avec une transmission CVT de ZF. La transmission peut être facilement commandée à l'aide du levier de commande ou des pédales d'accélérateur.-Les sélections de vitesse adaptatives basses sont programmées pour répondre aux besoins de divers travaux et applications dans la ferme. La CVT est de série sur le 235 et 255, et facultatif pour le 175, 195 et 210. |
| Quatre polyvalents-les roues motrices sont équipées d'un standard 53 gpm (201 L/min) pompe ou une option 106 gpm (401 L/min) Système hydraulique à pompe à haut débit. Le système hydraulique à détection de charge à centre fermé offre une capacité suffisante pour les outils qui nécessitent un débit hydraulique élevé en fournissant pression et débit à la demande. Lorsqu'aucune puissance hydraulique n'est requise, le système passe en mode faible-veille sous pression pour économiser l'énergie, fournissant plus de puissance au niveau du timon. |
| Contrôles - Doigt-Les commandes de pointe gèrent les fonctions hydrauliques et le débit hydraulique peut être augmenté et diminué à l'aide du moniteur. Les paramètres hydrauliques peuvent être affichés sur le moniteur pour une référence rapide. |
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Accessoires hydrauliques
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Caractéristiques standards
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le 275, 295 et 315 l'essieu avant est livré de série avec une limite-différentiel à glissement limité qui augmente automatiquement la traction dans diverses conditions de sol. Lorsqu'une traction encore plus importante est requise, un différentiel à blocage en option est disponible, qui délivre toute la puissance de manière égale aux deux roues. 335 et 365 essieu avant livré de série avec essieu à blocage de différentiel suspendu. La réduction efficace de la vitesse de la transmission au sol est obtenue à l'aide d'un-essieu planétaire intérieur de service. L'essieu planétaire intérieur est entraîné par un grand ensemble couronne et pignon. Le lourd-Le carter d'essieu arrière en fonte protège les composants pour des années de fonctionnement sans problème. |
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Le timon est équipé d'une goupille d'attelage automatique qui se met automatiquement en place lors de l'attelage des outils. Lorsque le tracteur recule pour attacher un outil, l'attelage de l'outil entre en contact avec la sangle de déverrouillage et la goupille se met alors automatiquement en place, sans que l'opérateur ait à quitter la cabine, ou sans avoir besoin d'un deuxième opérateur. |
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3-Attelage à point
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Arrière 3-Attelage à point
Il y a 3-L'attelage à pointeau est conçu pour un engagement rapide et simple et peut être facilement utilisé à l'aide des commandes de l'accoudoir. L'attelage arrière du 175, 195 et 210 a une capacité de levage de 15,543 Kg (7,050 kg). L'attelage arrière sur le 235 et 255 a une capacité de levage de 16,314 Kg (7,400 kg) et une capacité de levage optionnelle de 19,400 Kg (8,800 kg). |
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Prise de force arrière
Le système de prise de force arrière est doté d'un mode ECO qui réduit le régime moteur pour augmenter le rendement énergétique. Les sélections des modes standard et ECO sont idéalement situées dans le coin arrière droit. La taille de la prise de force standard est 540 tr/min (1⅜", 6 cannelure) et 1,000 tr/min (1⅜", 21 cannelure) avec un plus grand 1,000 tr/min (1¾", 20 cannelure) mise à niveau disponible. |
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De face 3-Attelage à point & prise de force (optionnel)
Utilisez une large gamme d'accessoires avec l'avant en option 3-attelage à pointeau avec prise de force. La taille de la prise de force avant est 1,000 tr/min (1⅜", 21 cannelure). L'attelage avant de tous les modèles dispose d'une capacité de levage de 8,818 Kg (4,000 kg). |
Le MFWD peut être personnalisé pour répondre à des conditions de travail spécifiques grâce à une gamme de packs d'éclairage disponibles. Le pack d'éclairage standard comprend deux phares montés sur le capot, deux phares de travail halogènes à l'avant et deux à l'arrière, quatre phares de travail montés sur le toit et un phare de travail central arrière commandé par interrupteur. Les options d'éclairage disponibles incluent:
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SERVICE
Les tracteurs polyvalents sont conçus pour être faciles à entretenir, car il n'y a jamais assez d'heures dans une journée. Un entretien régulier peut prolonger la durée de vie du tracteur, minimiser les temps d'arrêt et réduire les coûts d'exploitation. |
| Maintenance quotidienne - L'entretien quotidien et régulier peut être effectué en une fraction du temps grâce à des jauges de service et de vue facilement accessibles. Les jauges de vue hydrauliques et de carburant sont visibles depuis le sol sans ouvrir les panneaux latéraux ni retirer les protections.-Les panneaux latéraux de style s'ouvrent largement pour offrir un excellent accès au service à tous les sous-sols-composants de la hotte. |
| Accès aux grilles - La calandre avant s'ouvre pour fournir de la terre-accès de service de niveau au condenseur et au refroidisseur. Les batteries sont situées derrière la grille au niveau du sol. Un-L'interrupteur d'arrêt est standard pour la sécurité, le remisage hivernal et pour éviter le vol. Un ballast en acier est monté sous l'avant du tracteur pour améliorer l'accès au service, la visibilité et réduire la taille du stockage. |
| Entretien des essieux - Le système d'essieu planétaire extérieur polyvalent est connu pour sa facilité d'entretien. Les couvercles d'essieu planétaire peuvent être retirés du tracteur sans démonter les essieux ou les pneus, ce qui limite le temps nécessaire à l'entretien de routine. Les vitesses peuvent être inversées pour doubler la durée de vie. De plus, les inspections quotidiennes sont faciles grâce à un contrôle visuel rapide des jauges de niveau d'huile d'essieu. |
| Filtres à huile - Les filtres à huile sont idéalement placés pour un accès et un entretien faciles. |
| Jauge visuelle de carburant - Un plein-La jauge de niveau de carburant de longueur permet aux opérateurs d'avoir un aperçu rapide du niveau de carburant avant d'entrer dans le tracteur. La jauge de niveau de carburant est protégée sous l'échelle d'accès. |
| Faire le plein - Le ravitaillement est simple et un tube de croisement permet de remplir rapidement les deux réservoirs. Les agriculteurs peuvent travailler sans interruption pendant de nombreuses heures avec de grandes capacités de carburant. 300 et 400 Gallons américains (1,135 et 1,514 L). |
| Accéder - Un droit-L'échelle à main facilite le ravitaillement en carburant et offre un accès facile au filtre à air du moteur pour un entretien rapide. |
| Ensemble de filtre à air - Un filtre à air à élément sec est facilement accessible et retiré lorsqu'il doit être remplacé. |
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Documents
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Spécifications_polyvalentes_Nemesis.pdf
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Polyvalent-Brochure-Némésis-2022-Automne.pdf
